美最强航母刚服役1年就遇严重问题,自卫队部分队员破例换上短袖

  日本暴雨灾区持续高温 自卫队部分救灾队员破例换上短袖

  [文/观察者网
于宝辰]据美国海军学会网站7月16日报道称,在服役将满一周年之际,美国海军“福特”号航空母舰已经返回了纽波特纽斯造船厂,进行为期一年的维护和升级。在这一次入坞中,福特号将会补充入役时依然欠缺的设备,并且对试航中发现的制造问题进行修改。

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  [环球网报道 实习记者
杨子晴]在此次日本西部地区暴雨灾害中,日本陆海空自卫队共收到来自1府7县的援助请求,累计派遣约3.1万队员赶赴各地救灾。依照相关规定,自卫队队员必须身着长袖长裤,但由于暴雨后灾区持续高温,部分负责运水的队员被允许穿短袖或将袖子挽起。

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  时至今日,美国海军依旧是全球最强大的海上力量,支撑着美国的霸权。目前,美国海军有10艘现役的尼米兹级航空母舰,外加1艘福特级航母。在这11艘航母中,作为福特级首舰的福特号是美国海军的招牌,吸引了世人的属目。从1998年设立CVN(X)项目到首舰服役,美国海军的新一代航母制造计划问题不断。2017年7月22日,福特号正式服役,提振了美军的士气。然而,福特号服役不足1年,就又要回窝休息4年了。

  据日本《产经新闻》7月20日报道,这是暴雨灾害救援中,日本自卫队出动人数最多的一次。截止7月19日自卫队共出动28艘军舰船只、38艘飞机,3.1名队员前往灾区,成功救助2300人,向灾区输送了1.4万吨水,并为4.5万人提供洗澡条件。自卫队目前仍在灾区继续进行物资输送、清扫瓦砾碎石、开辟道路等行动。

  补给舰与“福特”还进行横向补给

  据环球网军事7月18日报道,在服役即将满一周年之际,美海军“福特”号航母遭遇了严重的问题,被迫返回纽波特纽斯造船厂,进行为期一年的维护和升级。在接下来的一年中,福特号将要来一次大修,主要分为这么两个方面:其一,安装和升级服役时仍然欠缺的设备,比如,武器弹药升降机,拦阻索升级等。其二,由于存在制造缺陷,在这一年的海试中,福特号问题不断,需要对这些缺陷进行修补。因这次大修,福特号正式投入使用将会延期到2022年。当然,这也只是较为乐观的估计。

  为了避免队员晒伤或受伤,自卫队此前规定称队员必须身着长袖长裤进行作业。但由于灾区近日持续高温,部分自卫队队员已出现中暑症状。自卫队破例允许负责运水等工作的队员改换短袖,或将袖子挽起。防卫省官员表示,目前灾区民众和自卫队队员生活条件均十分险恶,自卫队在继续向灾区提供支援的同时,也将致力于保护队员的安全与健康。

  7月16日,美国海军海上系统司令部发言人比尔·库奇宣布,在“福特”号进行了81天的试航之后,她已经回到了纽波特纽斯造船厂,准备进行长达一年的维护和升级。

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  在接下来的一年里,福特号将安装航母入役时依然欠缺的设备,比方说武器弹药升降机,还会升级舰载机拦阻装置,完成那些延迟的工作,并纠正1月份发现的推进系统制造缺陷。正是发现这个制造缺陷使得航母的入坞从4月推迟到了现在。

  在需要升级的设备中,拦阻索最为显眼,一直以来都饱受诟病。福特号航母的拦阻装置由通用原子公司研制,是舰载机着舰的关键部位。福特号所使用的先进拦阻装置具有划时代的意义,相当于尼米兹级上的Mk-7型液压拦阻装置。但其研发进度滞后,效果不佳,美军很是不满。在2016年的系统评估中,先进拦阻装置平均每25次就会发生一次故障,没有达到预期值的1%。由于赶工期,首批先进拦阻系统仓促上舰。如今,美军不得不对其进行升级。

澳门尼斯人手机网站,  库奇表示,自从试航以来,福特号已经取得了许多成就,他兴奋地期待她返回大海的未来表现。

  早在今年1月,美海军就发现福特号的推进系统存在严重的制造缺陷。作为航母的核心部位,美海军司令部对推进系统存在缺陷大为不满。为深入了解问题,美海军再次进行海试,给福特号的制造缺陷来了个大曝光。3月初,福特号推进系统出现轴承过热的故障,高于设定值92华氏度。电磁弹射器、雷达等也存在不同程度的问题。就电磁弹射器缺陷,美军做了一份报告,平均240次弹射就会出现严重故障。对于福特号频发的制造缺陷,特朗普在接受《时代》周刊采访时也忍不住吐槽几句:“福特号的电磁弹射系统无法正常运作,这只有爱因斯坦才能搞定。”

  2017年7月22日服役的“福特”号是美国海军最新锐的一艘航母,也是世界上最先进的航空母舰,价值130亿美元。相比过去的“尼米兹”级航母,“福特”号安装了新型的雷达系统,拦阻系统,而更重要的是采用了新的核反应堆和革命性的电磁弹射器。

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