超级种马,96式122毫米牵引式榴弹炮

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  • 名称:H-53E“超级种马/海龙”重型多功能直升机
  • 首飞时间:1974年3月1日
  • 服役时间:1981年
  • 研发单位:西科斯基公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:96式122毫米牵引式榴弹炮
  • 研发时间:1985年
  • 口径:中口径炮
  • 名称:FV603撒拉逊轮式装甲人员输送车
  • 研发厂商:阿尔维斯有限公司
  • 诞生时间:1952年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对

武器装备

  • (1)在机身斜坡或门道内轴装一挺勃朗宁0.5英寸机枪。

技术数据

  • 口径:122毫米
  • 总重:3,200千克
  • 全长:3,660毫米
  • 最大射程:15,000米

FV603(C)

技术数据

  • 乘员:58人
  • 机长:22.35米
  • 旋翼直径:24.07米
  • 机高:8.99米
  • 空重:15,072千克
  • 发动机:三台通用电气T64-GE-416发动机
  • 最大起飞重量:31,639千克

弹药参数

  • 型号:反装甲子母弹

  96式122毫米榴弹炮是参照苏联D-30型122毫米榴弹炮,根据现代战争的需要于1985年研制成功的师属榴弹炮,用于替代大量装备的老式的54式和54-1或122毫米榴弹炮。

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:5.233米
  • 宽度:2.539米
  • 高度:2.463米
  • 战斗全重:10,170千克
  • 最大速度:72公里/小时
  • 最大行程:400公里

  二次大战后不久,英国开始研制FV600(6×6)系列装甲车,第一批3个型号包括FV601萨拉丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要,优先考虑研制FV603撒拉逊车。1952年完成第一辆样车并投产,生产持续到1972年,总计生产了1838辆。在50年代和60年代初该车一直是英军制式装甲人员输送车。从1963年起才逐渐被FV432履带式装甲人员输送车所取代。

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