为何我们不再建造第3艘滑跃航母,被护航的商船需要缴费吗

问题:亚丁湾护航联合国是否会支付经费给各个国家?被护航的商船需要缴费吗?

问:为何我们不再建造第3艘滑跃航母?

问题:022型导弹艇的威力有多大?

回答:

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回答:

被护航船只不需要付钱,这个问题在下面这张图里面有很完美的解释,我们就不多说了。而联合国方面其实也只是倡议大家派出舰队进行护航,其实在经费方面也不会有什么补助的。图片 2

为何还要再造滑跃航母,第二艘都嫌多了。

22型导弹艇的威力要看使用条件,与预警体系配合使用那么靠数量和速度发起的攻击也是一股不容小觑的力量。如果是什么情报也没有只是单艇出击那么很容易直接送人头。然而随着轻型护卫舰、海军航空兵和岸基反舰导弹的发展,这种移动的导弹射击平台肯定要逐步退出舞台的。不过退出舞台也不代表拆解,大量的22型导弹艇进入封存,一旦进入战时,这些导弹艇启封后就是近海一群“狼”,大活干不了但是搞个海峡封锁还是绰绰有余。图片 3

既然没有人承担这个巨额费用那么大国为什么要争先恐后派出护航舰队远赴亚丁湾呢?其实各国海军除了“彰显大国责任”之外在这里面或多或少都有“私心”:

缺钱吗?不缺

22型导弹艇长度42.6米,宽12.2米,吃水1.4米,满载排水量250吨,成员12-14人。配备2部柴油机和4部喷水推进器,最高航速约50节。配备1门6管30毫米机炮和2座四联装YJ-83反舰导弹(射程达到120公里以上)。图片 4

1.响应联合国号召,彰显大国风范,这是最表层的愿意。毕竟中美英法俄属于联合国五大常任理事国,而印度韩国德国等国也是地区性大国。既然是大国那就要有大国的风范和样子,自然带头履行自己的大国责任。但是,这只是最表层的。图片 52.保障本国海上运输安全,这是更深一层的意义。都知道亚丁湾连接着印度洋和地中海,如果按照地中海→苏伊士运河→红海→亚丁湾→印度洋这条航线航行比绕过非洲好望角缩短43%的航程,所以这一条航线极其重要。正是因为如此,亚丁湾附近常有扛着RPG和AK的索马里海盗挟持各国商船,一笔单子就能敲下几百万甚至上千万美元的赎金,还要把货扣个一年半载的,这事哪个国家都耗不起。所以派出护航舰队进行护航也能保障本国海上运输和贸易的安全。下图为当年“瓦良格”号航母回国之路,由于某些国家使绊子我们没有走苏伊士运河,而是绕好望角回的国,红色为实际航线,绿色为计划。

中国是世界上军费第二大多的国家,2018年军费超过1万亿人民币,占GDP比重不到2%,远比西方国家要低,以后只会涨不会跌,一艘弹射起飞航母,在中国建造,考虑的人工材料的物价,顶死不会超过50亿美元,这点对中国海军来说不算什么,即使是豪华版的核动力+电磁弹射,中国也可以接受其价格翻倍。

其实22型导弹艇的有点和缺点都非常突出,这也导致他近些年来的地位比较矛盾。22型导弹艇采用隐身设计,外形简洁流畅,雷达截面可能只相当于一艘30吨的渔船。而它的排气口则位于双体结构的内侧,有效降低红外信号的侦测性。也就是说22型首要优点就是隐蔽性强。再就是机动性,50节的航速简直可以用逆天来形容。最后就是数量,1艘22型可能掀不起什么大风大浪,但是20艘呢?整个一海上高速游击队。可以脑补一下,20艘具备隐身能力的22型导弹艇以40节以上的航速冲向对方舰队,然后在数据链的配合下在100公里外发射160枚反舰导弹,换成谁都不能再短时间内做到100%拦截。图片 6

图片 7图片 83.国家战略利益,这就是我说的所谓“私心”。其实各大国向索马里派出的军舰都远远超出打击海盗的需求,其根本目的还是保持海外巡航,在国际战略上分一杯羹占有一席之地。比如我们的吉布提基地就是以保障维和以及护航为理由建立的,但不管是什么理由至少能让我们在那边扎下根,这个意义远远比护航要高的。而且去索马里这么远的海域是很考验海军官兵的指挥和协同能力,海盗刚好给各国一个借口走向深蓝进行训练。所以其实一定程度上讲,大国并不希望一次性把海盗全部剿灭。图片 9

缺技术吗?同样不缺

但是,22型的缺点也是显而易见。首先22型导弹艇首先是自持力不够,250吨的双体小艇再加上8枚反舰导弹,它内部没有什么太多的空间可以利用,所以在自持力方面只能维持在4-5天左右。这就决定了22型只能作为海上导弹平台来使用,不能去执行护航巡逻这类离海岸线较远的任务。其次,随着海军航空兵和岸基导弹的发展,22型导弹艇的速度和攻击范围显然不如他俩,所以地位开始受到冲击,这也是为什么有一部分22型导弹艇仅仅在服役10年之后就退役的一个原因。还有就是过度依赖数据链,因为22型只携带1部搜索雷达和1部光电火控,没有制导雷达,所以他的独立作战能力比较差,一旦失去情报和数据来源,那么22型的攻击范围就会大大降低,自身的安全性会受到极大威胁。图片 10

综合上述原因,其实这笔费用即便没有人支付那么大国也愿意派出去舰队进行护航,从这里面我们能得到的利益和战略安全远远比那每年几亿美元的支出要高的多。所以其实打索马里海盗这个事情没有那么简单。

以前瓦良格号刚刚来的时候,确实缺少关键的技术,比如舰载机技术、阻拦降落、弹射器等技术,现在经过多年的大力发展,歼15弹射版已经首飞了,FC-31舰载机正在研制当中,弹射技术的话,蒸汽弹射和电磁弹射都已经研制成功,已经进入工程样机试用阶段,歼15弹射版已经在进行适配阶段。

所以说22型导弹艇的威力要看怎么用,如果数据情报可靠加上大数量集群冲击,那么一只普通的舰队很难抵挡。到时候海峡战时一旦开始,某些美国的“小弟”想要插手海峡,那么22型集群作为岸基导弹和航空兵的补充火力也会来一波饱和打击,至少不敢轻易靠近海峡和中国近海,这样大舰就可以不用顾虑近海问题专心进行大规模的海上作战。如果是没有情报来源的单艇出击那么很大概率去送人头了。

回答:

缺需求吗?更加迫切!

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世界各国亚丁湾护航的目的其实是保障海上自由贸易(实质上还是为了保证自己国家的利益不受侵害),所以去亚丁湾护航的各国舰队都是秉着自愿原则响应联合国号召的,既然是自愿的,那么所需要的开销都要自己承担,联合国不会支付任何的相关经费,而被护航的商船也不用上交任何费用,这是重点,没有哪个国家的正规军队会向过往商船收取费用的,不然的话,这跟海盗还有什么区别?

周边国家中,印度已经拥有一艘超日王号航母,在建一艘,现在已经规划到第三艘了,预计得到美国的技术支持,包括电磁弹射、核动力和舰载机,而日本已经着手在出云级直升机航母上部署F35B了,一旦实现,歼15将不是其对手,就连韩国的第二艘独岛级两栖攻击舰也在谋划部署F35B了,最主要的是美帝计划将其60%的海军力量部署在太平洋地区,特别是西北太平洋地区,针对中国意味就如秃子头上的虱子-明摆着的,如果还在循规蹈矩建个滑跃航母,显然压制不住周边宵小,更谈不上与美国对峙了。

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都知道我们航母发展,是在一艘旧航母的基础上开始起步的,为了健全配套减少风险,即在改造一艘的技术基础上,又自行建造了一艘,这就是面前的两艘航母,001和002,都是滑跃甲板起飞的航母,可以说成功迈出了第一步。既然要发展航母,就决不会只是发展两艘,关于我们要建几艘,如图,军迷网友们给出了自己理想的目标,2艘滑跃式,2艘8万吨弹射型,2艘核动力型,是不是?发展几艘,要根据自己作战需求,没有与任何人相比的意思。海军专家李杰曾有分析,根据我国维护海洋安宁的需要,6艘比较合适。两艘维护,两艘值班,两艘部署。以专家分析,我们的航母发展,还有第二步和第三步,分别打造2艘就可以,致以为何不再打造滑跃型,是我们进一步发展的需要,也是追求技术进步的结果。

最后说点别的,有些人过度极端评价22型的建造就是个错误,但是你们有没有考虑过22型的建造年代。22型的首艇是2004年开始服役,到2009年的时候有超过80艘。2004的时候中国海军有什么?当时的门面也就是4艘从俄罗斯引进的“现代”级,当时连051C和052C都还没有服役,而我们熟悉的054A是到2008年中旬才开始批量服役,052D更是到2014年才开始服役。所以那个年代我们有什么?我们靠什么保卫我们的近海,靠什么去快速应对海峡可能出现的突变呢?这种快速建造又便宜的导弹艇是很好的选择。所以不要用现在的眼光去评判以前舰艇的对与错,因为你根本就没有考虑当时的尴尬境地。

而且去亚丁湾护航确实关系到很多国家的自己的切身利益,因为其地理位置就决定了那里是一个很重要国际性运输商道,首先,亚丁湾通过曼德海峡与红海联通,所以,这就涉及到了波斯湾的石油运输问题,尤其是运往北美和欧洲方面的;其次,亚丁湾西侧还有两个世界级的港口,分别是南岸的吉布提港和北岸的亚丁港,这两个海港是印度洋通往大西洋、地中海等地区航线的重要贸易中专港口和补给性港口,扼守着整个石油盛产地的出口(中东和地中海地位),更是世界各国商船出入苏伊士运河的咽喉要地!

第一步

回答:

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从无到有,在起步爬坡阶段,能做的事最多。初步摸清航母结构,使用何种材料,建造规律,等等,我们改造001,军工人耗费十年心血,不但全面吃透其技术,而且为002配套打下重要基础。002造得快,取消了巨大的弹药库,机库得以扩容,据估计,至少可以增加三分之一的舰载机,并使用了当今最先进的模块式建造方法,用时不到三年,就建成了呢。又经过一年的时间舾装,一年多的海试,目前正接近服役状态,经过住了海军考核检验,收割了滑跃型航母建造技术的成熟。然而,滑跃式航母虽有使用维护简单,技术可靠的优点,但在远海预警等作战需求方面,受到一定制约,我们仍需更加努力。

中国有一种建造数量特别大的导弹艇,那就是22型导弹艇。2004年4月,中国首艘022型导弹艇2208号在上海求新造船厂下水,至2009年建造83艘,022艇排水量220吨,最高航速50节。该艇的最大特色是采用高速穿浪双体造型设计,消减雷达信号特征的隐身设计。每艇配备8枚鹰击83反舰导弹。

所以,亚丁湾海域可以说是一个战略要地,还是全世界级别的那种,这地方的航道畅不畅通可是关系到世界大部分国家利益的,由不得那些大国不上心,所以这也是世界各国都愿意派兵前往亚丁湾海域护航的重要原因之一,这已经不仅仅是简单的军费开支问题了,而是跟自己国家的利益已经切切实实挂上了钩,所以,此时钱不钱的对于国家利益来说算的了什么?自己国家的运输安全难道不是应该主动去守护么?

向前向前

22型导弹艇通常采取近海突击战术,自身雷达的探测距离只有30多公里,没有超视距对海搜索和目标指示能力,但能够在岸基或警戒预警侦察机的指挥下,通过数据链组网作战,隐蔽高速突击200海里内的海上目标。

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剑不够长,就更向前一步。弹射型,核动力,10万吨,航母强国为我们树立了更好的范式,载机数量多,出动效率高,预警范围大,然而也存在技术难度高,发展风险大的特点。我们开始晚,当航母走过百年路,才迎来自己的第一艘航母,需要较强的技术储备,为了积极稳妥,有必要经过阶段式发展,就是网友们所说的技术过渡阶段,才能水到渠成,实现更强航母的建设目标。航母虽大,但一陈一物非虚设,号为海上移动的科技城堡,发展较晚的我们,知道唯有更加努力,才能实现自己真正的目标。

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除此之外,去亚丁湾护航的其他好处也是不少的,比如提高自己国家在国际上的声望,毕竟这是响应联合国的号召,名义上可是为了保障全世界的海上自由贸易安全;还有就是能起到练兵的作用,因为对于很多国家来说,去到亚丁湾地区可是真正意义上的远洋航行,这对一支海军舰队的挑战可是很大的,因为这已经不再是像平时那样在家门口演习了,跨越大半个地球的远洋航行对舰艇编队补给就是一个很大的挑战,这对于一些很少出远洋的海军来说可是难得的锻炼机会,毕竟蓝水海军可不是说说而已,目前除了美国是真正意义上的蓝水海军,能全世界到处跑以外,其他国家很少能做到这样,因此,这样难得的练兵机会肯定要好好把握!

因为已经没有必要了,目前已经基本确定,正在上海江南造船厂船台上建造的国产003型航母,将会是一艘平板甲板的弹射型常规航母,装备三条弹射器(弹射器类型未知,更大可能是电磁弹射器),还将搭载固定翼预警机,采用燃气轮机的常规动力。

导弹艇狼群式的攻击只是理论上的,在现实作战中会受到很大的限制。例如,022型导弹艇采用了双体穿浪式设计,双体船的长宽比低,横向稳定矩力高,在安静水域的稳定性较好。但在海况恶劣海域则相反,我国南海经常出现四至五级海况,甚至还出现10级以上的恶劣海况,而在高海况情况下,双体穿浪船型容易产生摇晃周期缩短(频率增加)或摇晃加速度高、乃至摇得奇形怪状,适航性远不如传统单体船

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