现实战斗力不得而知,中国卫星或耗资数亿

  据美国国家利益杂志5月12日报道,作者:匹兹堡大学公共与国际事务研究生学院高级讲师丹尼斯-格姆勒、美国海军作战学院副教授安德鲁-s-埃里克森和悉尼大学国际安全研究中心副教授袁劲东。

  从3月8日马航客机失联以来,先后有至少26个国家的数十艘舰船、飞机和卫星投入搜寻行动,整个搜寻范围从北半球到南半球的南印度洋。专家估计,各国用于搜寻的费用已远超当年搜寻法航失事客机的费用。那么这些钱都用在哪里了呢?

  原题:写在马航MH370航班失联之后 文/许超

  文章认为,中国充分利用其反舰巡航导弹与对陆攻击巡航导弹,取决于若干挑战,其中三个特别值得强调:

  搜寻费用超法航失事客机

  今天曝出马航MH370失联客机坠毁南印度洋的噩耗。痛定思痛之际,我们是否也要反思一下此次事件带给我们的启示,是所谓“亡羊补牢、犹未迟也”。

  首先,一个关键问题是:中国是否拥有充分利用反舰巡航导弹的C4ISR能力。中国必须首先知道移动目标在哪里,并及时与发射部队沟通信息。正如威廉-穆雷教授所言,“几乎所有通过舰船或飞机精确发射远程反舰巡航导弹的战术方法都依靠远程瞄准……可以合理假设,中国已经评估了什么对其而言是必要的,并且大举投资以满足这些需求。解放军超视距雷达与不断改善的侦察卫星正是这一点的明确指示器。”穆雷教授指出,中国还需要向负责发射反舰巡航导弹的平台传输数据。就攻击潜艇而言,这可能涉及到利用卫星、高频或超低频无线电传输。

  越南是最先投入失联客机搜寻行动的国家之一。据越南媒体报道,3月17日,越南副总长武文俊称,越南每日搜寻费用约200亿越南盾(590万人民币)。3月15日,越南外事办公室一名官员称,其飞机每小时的搜寻费用是1万美元,每天搜寻总时间超过10小时。从8号开始搜寻,到15日宣布停止搜寻,总花费约5000万元人民币。

  首先,即便在经济全球化的背景下,和平搜救依然会受到各国相互间信任程度的影响。比如某些国家出于自身安全的考虑不愿出具详细的雷达数据以供搜寻参考便是明显的例子。实施救援起来往往各自为政,各怀心事,甚至有时似乎顾虑重重、语焉不详。

  中国消息来源明确了进一步改善的需求。例如,据称受次音速飞行速度影响,东海-10(陆基长剑-10)对陆攻击导弹需要耗时超过1小时,方可抵达1500公里处的目标,在飞行过程中会被拦截,特别是那些拥有先进雷达与防空系统的国家。到2000年底时,鹰击-62反舰巡航导弹还落后于美国系统,就精确度、射程与战斗部打击力而言,尚属上世纪80年代标准。特定关键部件的进一步盖上,例如微型涡轮风扇发动机,是提高其能力的关键。鹰击-62反舰巡航导弹的整体能力将受到北斗卫星导弹系统性能参数的影响。

  马航客机失联以来,美军相继投入了“平克尼”号与“基德”号导弹驱逐舰(及其舰载直升机)、P-3C“猎户座”巡逻机、P-8A“海神”巡逻机参与搜寻工作,并将黑匣子定位仪运送到澳大利亚,准备实施搜索。美国国防部发言人沃伦21日透露,美军第一个阶段共计投入400万美元预算用于协助搜寻失联客机,该预算可支持美军搜寻工作至4月初。另据美国太平洋舰队新闻发言人尼克·沙若斯称,参加搜寻的驱逐舰(包括其携带的两架“海鹰”直升机)一天大约消耗10万美元左右。目前仍在参加搜寻的P-8A“海神”和P-3C“猎户座”海上巡逻机,按每天飞行10小时左右计算,一天的运作成本分别为7.7万美元和4.3万美元。

  第二,各国的技术实力不尽相同,一些国家的技术监控水平与我国的差距很大,这些国家往往有心无力。这就告诉我们,执行这样的和平搜救行动,在积极推进国际合作搜救的同时,还要“以我为主”。

  精心策划一场复杂地、多层次地空中与导弹战役——有可能会持续许多天——是解放军面临的第二大挑战。对于一场战役的成功来说,人与技术因素同样重要——在多年时间里以多种方式进行过任务训练的训练有素的军人,以及指挥与控制架构,是执行复杂地多兵种作战任务所不可或缺。中国规划者设想在联合战区司令部内组建火力协调中心,负责管理空中与导弹的应用。另外,其还会组建独立的协调部门,分别负责导弹攻击、空袭、特种作战以及地面及海上作战力量。

  中国在搜寻方面一直保持着很大规模的投入。据国防部发言人耿雁生27日透露,截至3月27日,中国海军3艘舰艇(含直升机2架),空军2架伊尔-76运输机,正在澳大利亚以西印度洋“疑似残骸”海域执行搜寻任务。“井冈山”号两栖登陆舰正赶赴印度洋有关海域。“永兴岛”号远洋救生船正在相关重点海区持续搜寻。同时,赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的海军第17批护航编队提前10天启航,将结合航渡加强对重点海区搜寻。中国军队还调动10余颗军用卫星,对印度洋相关海域进行密切监测。

  第三,MH370马航客机载有154名中国人,事件伊始,祖国方面展开搜救的急切之情可想而知,但是限于各种国际因素,搜救工作的迅速有效展开受到掣肘,笔者认为,最为关键的现实情况是,中国严重缺乏海外驻足点。从维护国家及国民利益的角度出发,设立海外驻足点或基地,应尽早提上议事日程。

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