F-2

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.52米
  • 翼展:11.13米
  • 机高:4.96米
  • 空重:9,527千克
  • 发动机:1台奇异F110-IHI-129 涡轮扇发动机
  • 最大起飞重量:22,100千克

图片 1BAD-2两栖车苏/俄图片 2

技术数据

  • 口径:20毫米
  • 总重:66千克
  • 炮管长度:1,892毫米
  • 炮口初速:1,030米/秒

武器装备

  • (1)JM61A1火神式机炮(备弹512发),搭配8,085公斤的弹药。
    (2)对空导弹:AIM-9L,AIM-7F/M,AAM-3 90式空对空红外线导引导弹,AAM-5 04式空对空红外线导引导弹,AAM-4 99式空对空中程主动导引导弹,AAM-4B 99B式空对空中程主动导引导弹。
    (3)反舰导弹:ASM-180式空对舰导弹,ASM-293式空对舰导弹。
    (4)空对地武器:CBU-87集束炸弹,RL-4火箭,J/LAU-3火箭,RL-7火箭,联合直接攻击弹药,Mk 82普通炸弹。
  • 名称:BAD-2两栖车
  • 诞生时间:1930年-1940年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:M197航空机炮
  • 研发单位:美国通用电气公司
  • 研发时间:1967年
  • 口径:小口径炮

结构特点型号演变

结构特点

BAD-2的研制由伊左斯基厂负责,总设计师是高级工程师奥布科夫,苏联已研制出两栖坦克,其外形适合浮航,履带可以划水推进,而轮式汽车在先天结构上的限制就比较大了,奥布科夫决定采用福特6轮卡车底盘,把车身改成船型,车首设计成圆弧形,从而成功突破了技术难题,从上俯视,BAD-2就像将炮塔装在一艘小艇的甲板上。该车保留了BAD的双炮塔,顶部改装为一门37mm炮备弹60,后塔与车前各装一挺机枪共备弹3000发,BAD-2也有铁道型称为BAD-2
ZhD,最大速度65km/h。

为提高车身的水密性,车体采用30年代早期尚不多见的全焊接技术,但汽车的水密性毕竟不如潜艇可靠,专门准备了一台抽水泵,车身后部的两对车轮有一半截面被车体盖住,以减少紊流,水中行进靠车体后部的小型螺旋桨,BAD-2后轮同样是轮履两用,这一点意义重大。

弹药参数

  • 型号:M50标准系列电发火炮弹

  该炮是由原通用电气公司(后改为马丁·马丽埃塔军械系统公司,现为洛克希德·马丁军械系统公司),于1967年在“火神”6管
M61A1炮基础上发展的3管轻型炮,专门用于武装直升机和轻型固定翼飞机。1969年10月投产,到1987年生产数目超过1700,1993年仍在生产。

相关文章